Les drawers rerouting LATGO et rerouting TE - UJ peuvent être ouverts sur le layout LFPG grâce aux balises présentes au-dessus de la balise LFPGARN.

Le drawer rerouting LATGO contient les éléments suivants :

• le graphique de charge au doublet LFPGARN avec indication de la capacité sur 20min déduite de la capacité horaire du doublet fournie par le NM,
• le graphique de charge au doublet LFPGARS avec indication de la capacité sur 20min déduite de la capacité horaire du doublet fournie par le NM,
• la liste des vols RTG1 fournie par le NM et potentiellement vide,
• la liste des vols RTG2 fournie par le NM et potentiellement vide.

La liste des vols RTG1 et RTG2 contiennent les informations suivantes :

• callsign du vol,
• délai iAMAN au MF,
• point d'entrée océanique,
• STA.

Les vols sont ordonnées par STA.

Le drawer rerouting TE - UJ contient les éléments suivants :

• le graphique de charge sur le TV LFFTE3 avec indication de la capacité sur 20min déduite de la capacité horaire du TV fournie par le NM,
• le graphique de charge sur le TV LFFUJ avec indication de la capacité sur 20min déduite de la capacité horaire du TV fournie par le NM, et avec la représentation des zones militaires actives (TSA24, TSA24A, TSA24B, TSA200). Au survol d'une zone militaire, les limites de niveau sont affichés (GND = ground, FL xxx, ou UNL = unlimited).
• la liste des vols reroutables TE → UJ potentiellement vide,
• la liste des vols reroutables UJ → TE potentiellement vide.

La liste des vols reroutables contiennent les informations suivantes :

• callsign du vol,
• ADEP,
• heure d'entrée dans le TV,
• EOBT du vol.

Les vols sont ordonnées par heure d'entrée dans le TV.

NB : les critères de vols éligibles au rerouting sont les mêmes que sur la version IODA Wacom.