Drawers sur les vols

Le drawer d'un vol ou cartouche d'information permet d'afficher via la sélection du vol par press sur la carte ou sur une liste de vols des informations issues des différentes sources de données Network Manager, iAMAN, Radar ou ADS-B.

La callsign et le type avion du vol sont précisés en haut du drawer.

Ce sont des informations reçues par le Network Manager. On retrouve :

• ADEP et ADES,
• le PLN,
• le RFL,
• la CTOT le cas échéant,
• la MPR le cas échéant,
• le délai ATFCM le cas échéant,
• la Target Time le cas échéant.

Ces informations sont issues des iAMAN LFPO ou LFPG selon le vol. On retrouve :

• ETA et STA MF,
• délai iAMAN au MF,
• ETA et STA RWY,
• délai iAMAN total,
• ETA IAF déduite grâce aux forfaits AMAN,
• la contrainte de vitesse SLWet son statut au format icône (PROPOSED : sablier bleu, REFUSED : croix rouge, IMPLEMENTED : tick vert) le cas échéant.

Les informations Radar suivantes sont affichées si reçues :

• Route géographique,
• Cap magnétique,
• Niveau actuel,
• Niveau sélecté,
• Vertical Speed VS,
• Ground Speed GS,
• Calibrated Air Speed CAS,
• Point de Mach.

Si le vol est positionné selon ses données ADS-B (il ne dispose donc d'aucune donnée radar), les informations suivantes sont affichées dans un encadré ADS-B :

• sa route géographique,
• sa vitesse sol GS,
• son niveau de vol actuel AFL.

Un vol est particularisé si :

• le vol est considéré basses performences / turboprop : icône hélice,
• le vol a été déplacé dans la séquence par move - swap - force : icônes main - double flèche - cadenas,
• le vol est limite CVF ou hors CVF (LFPO seulement) : icône lune.

Ces particularisations sont affichées dans des pastilles dans l'encadré iAMAN. La particularisation hélice est également affichée après le type avion.