Les timelines piste LFPO et LFPG peuvent être affichées ou masquées sur leur layout respectif à partir de la liste déroulante située en haut à gauche de l'interface. Elles s'affichent sur le côté gauche de l'écran.

La timeline LFPO ne peut être affiché avec une autre timeline.

Les timelines des doublets LFPG peuvent être affichées simultanémenent ou séparemment. Elles sont liées temporellement. Elles peuvent aussi être affichées en combinaison avec des timelines COP.

Il est possible de se déplacer temporellement sur une timeline à partir de l'heure actuelle en scrollant sur celle-ci.

Pour revenir rapidement à l'heure actuelle, il suffit de cliquer sur l'heure de référence de la timeline. L'heure de référence est inscrite sur fond noir lorsqu'elle est différente de l'heure actuelle.

Un indicateur bâton tournant autour de la balise aéroport permet d'indiquer l'heure de référence dans l'horizon temporel.

On notera que les alertes de charge de trafic dont représentées autour de la balise aéroport de la timeline.

Les vols provenant de l'Est resp. de l'Ouest sont représentés avec leur callsign à droite resp. à gauche de l'axe temporel de la timeline.

Le callsign est représenté de la manière suivante suivant l'état du vol :

• en blanc si en l'air,
• en gris si au taxi,
• en noir si au sol.

Les vols sont placés sur l'axe temporel de la timeline piste par STA piste.

Les informations suivantes peuvent être affichées pour un vol sur la timeline :

• Target Time le cas échéant,
• une ou plusieurs lettre indiquant le MF,
• délai ATFCM si le vol est régulé,
• délai iAMAN à la piste si non nul,
• callsign, avec étoile si le vol est Low Performance, souligné si le vol est au sol et Ready To Depart,
• STA,
• dernier état de déplacement du vol (move, swap, force) si existant,
• aéroport de départ ADEP,
• tag CVF si le vol est à destination de LFPO et est un vol CVF,
• contrainte de vitesse SLW et son état si le vol est en l'air et possède une contrainte de vitesse.

Les planifications qui s'étalent dans le temps représentées sur les timelines piste sont :

• les changement de configuration piste (possiblement en passant CVF pour LFPO), en jaune,
• les fermetures de piste, en rouge,
• les fermetures de type gap, en noir.

Les planifications ponctuelles représentées sur les timelines piste sont :

• les passages en CVF ou fin de CVF sur un même QFU pour LFPO, symbolisés par une pastille jaune contenant une lune ou un soleil,
• les changements de cadence symbolisés par une pastille noire avec la nouvelle valeur de cadence.