Les timelines COP TE et UJ peuvent être affichées ou masquées sur le layout LFPG à partir de la liste déroulante située en haut à gauche de l'interface. Elles s'affichent sur le côté gauche de l'écran.

Les timelines COP peuvent être affichées séparemment ou en combinaison avec une timeline d'un doublet LFPG.

Lorsqu'une timeline COP est affichée en combinaison avec un doublet LFPG, elle est décalée temporellement d'un forfait unique (offset ne tenant pas compte de la configuration d'arrivée E ou W) pour que les vols présents sur les deux timelines soient à peu près au même niveau. En effet les timelines sont liées temporellement, c'est à dire qu'un scroll temporel sur l'une des timelines scrolle temporellement également l'autre timeline.

Les offsets établis sont les suivants :

• TECOP → ARN : 23 mins
• UJCOP → ARS : 37 mins

Il est possible de se déplacer temporellement sur une timeline à partir de l'heure actuelle en scrollant sur celle-ci.

Pour revenir rapidement à l'heure actuelle, il suffit de cliquer sur l'heure de référence de la timeline. L'heure de référence est inscrite sur fond noir lorsqu'elle est différente de l'heure actuelle.

Un indicateur bâton tournant autour de la balise COP permet d'indiquer l'heure de référence dans l'horizon temporel.

On notera que les alertes de charge de trafic dont représentées autour de la balise COP de la timeline.

Les vols provenant de l'Est resp. de l'Ouest sont représentés avec leur callsign à droite resp. à gauche de l'axe temporel de la timeline.

Le callsign est représenté de la manière suivante suivant l'état du vol :

• en blanc si en l'air,
• en gris si au taxi,
• en noir si au sol.

Les vols sont placés sur l'axe temporel de la timeline COP par STA MF.

Les informations suivantes peuvent être affichées pour un vol sur la timeline :

• Target Time le cas échéant,
• une ou plusieurs lettre indiquant le MF,
• délai ATFCM si le vol est régulé,
• délai iAMAN au MF si non nul,
• callsign, avec étoile si le vol est Low Performance, souligné si le vol est au sol et Ready To Depart,
• STAMF,
• dernier état de déplacement du vol (move, swap, force) si existant,
• aéroport de départ ADEP,
• tag CVF si le vol est à destination de LFPO et est un vol CVF,
• contrainte de vitesse SLW et son état si le vol est en l'air et possède une contrainte de vitesse.